越野作为AI自动驾驶汽车具有挑战性的用例

对于那些碰巧拥有或使用越野车(ORV)的人,我确信您现在正在微笑,因为我提到了诸如绿色通道等方面,其中涉及在绿化带的森林步道上驾驶ORV环境,或者您更类似于沙丘扑打,这涉及在沙滩上上下滚动沙丘。

当您将ORV越过岩石顶部,有时尝试以陡峭且不稳定的角度缩放大型岩层时,岩石爬行会特别可怕。相反,混泥通常涉及在粘稠泥浆中飞溅,打滑和滑动。泥浆要粘在ORV的每个孔上,甚至可以通过在挡风玻璃上涂上一层几乎不可穿透的厚实的泥泞泥泞的泥浆来蒙蔽驾驶员。

有些人似乎选择了一种特殊的越野环境,然后坚持使用,而不是针对无数种越野可能性。有些沙漠老鼠总是去开阔的沙漠去越野。像泥泞的森林地区一样,这些泥块有很多雨,并提供大量泥浆。沙丘狗经常在沙滩上的越野机会中发现,当它们在下一个弯曲的沙丘上弹起时发出嘶哑的叫声时,您几乎听不到它们在引擎轰鸣中的声音。

越野运动吗?

关于在这种越野情况下驾驶车辆是一项运动还是仅仅是某种爱好或消遣,存在很多争论。对于真正的越野车,他们可能会激烈地争论这是一项运动。

他们经常全心全意地准备自己的车辆,并热爱与其他越野车竞争。您会看到它们聚集在一块泥泞的土地上或雄伟的岩层上,然后看看谁能跨越这些障碍或越过这些障碍,常常彼此争分夺秒,看看谁能做到最快。

有一些风格要点。

另外,当然,不要折断脖子或车辆也很重要。

并非每个人都热衷于让越野车去做自己的事情。

各种环境实体反复寻求越野保护,以此作为保护公共土地免受潜在伤害或破坏的手段。有合法和非法的方式进行越野。有时,越野可能会破坏动物的栖息地,破坏或阻碍现有的步道,使土地本身退化,产生污染等。有人也说,产生的噪音是有害的,并且会对原本可能希望享受安静的户外活动的动物甚至人类产生不利影响。地方机构,州政府,联邦政府提起了许多法院案件,有时不时诉诸美国最高法院。

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