AI自动驾驶汽车的运营设计域的合并

当我有了自己的第一辆汽车时,我对驾驶自己的汽车感到非常兴奋,以至于我选择在任何可以想到的地方驾驶。当我驶过我的朋友们的家时,我开车驶过整个当地社区,并鸣喇叭。我开车驶过社区,走上高速公路去拜访居住在市中心地区的朋友。我开车去海滩,停在沙滩的边缘,给我和我的车拍了张照片,包括作为背景的戏剧性日落和阳光从海洋中闪闪发光,为我的闪亮增添了如画的风景新车。

第二天,我带一些朋友去了雪山。我已经确定要为轮胎购买防滑链,这是我第一次尝试穿上防滑链,并观察汽车在结冰的道路上和在小雪条件下如何操作。我一直走在积雪的道路上,没有冒险去越野,因为我的车很正常,只是一辆普通车,所以我发现要看看它是否能应对越野困境是相当大的风险。 。

从山上回来后,一个好朋友建议我们去沙漠。高山旅行涉及寒冷的低温。也许通过去干热的沙漠,我们就能解冻并恢复正常的体温。带着我仍然崭新的汽车,我们在一条略带荒芜的公路上行驶,驶向沙漠的中央。到达沙漠的郊区后,我们离开了主要公路,走了零星铺设的道路。有一次,我们在充满泥土的道路上行驶。在我们停在一块松软的沙漠之前,我停了下来。

我对在城市,郊区,山脉和沙漠中行驶的“仅”一事不满意,因此我决定下一次开车的冒险将是去森林。所以,我把露营装备装进车里,开车去红杉。我能够找到一个露营地,让您可以将车停在您要放帐篷的地方旁边。如今,有人会说这是豪华露营的一种形式,这是一个较新的词,意味着野营豪华。不可否认,就在我的车旁很方便,而且让人放心。

想象一下,如果有一只熊试图撬入我的汽车以获取我带来的食物,我会感到多么恐怖-我会为我的新车被邪恶的爪子砸死而感到震惊!

当我回家时,森林被一场暴雨淹没了。随着一些道路开始泛滥,从树林中驶出有点棘手。我很幸运,雨水只是使道路湿透,没有完全淹没它们。我在潮湿的铺有路面的树林中走出小路,有时我担心汽车会把过多的水倒入发动机舱。

我遇到的另一件事是许多坑洼和其他损坏的道路。由于路上下雨,我无法轻易辨别出沥青中的裂缝和缝隙存在的位置。通常,我会尽量避开任何坑洼或其他街头疾病。在这种情况下,我选择专注于停留在道路上而不是从道路上滑落,因此,如果我碰巧也碰到了道路上的任何颠簸或孔洞,至少我仍然在道路上。

在获得我的第一辆车的最初两周中,我可能要花整整几年的里程。我敢打赌,大多数年轻人在获得第一辆汽车时都会同样兴奋。这是具有流动性的一种手段。您可以去想要的地方。您可以在需要时去。以前,在拥有自己的汽车之前,我不得不借用父母的汽车,或者看看我是否可以让朋友使用他们的汽车,或者借给我我的汽车进行任何我想做的旅行。现在,我改为走到我的车上,将钥匙放在点火开关上,天哪,我可以随便走到哪里。pp!

当然,我可以开车去的地方有一些限制。我的车不适合越野。我意识到,如果我试图越野,可能会毁了我的新车,也可能被卡住。但是,尽管如此,我还是把这个极限推了很多。我开车驶向沙漠,使我和心爱的汽车接近越野。当我开车去海滩时,我碰到沙滩时就在越野的边缘。在树林里和白雪皑皑的山脉上,我几乎把我的公路专用车置于险些接近越野旅程的情况。

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