教育新闻网东洋(Toyo)挑逗SEMA 2019的最新作品。2019年的SEMA展览将于11月5日开始，并且预览已经认真开始。最新的产品来自东洋轮胎，该公司将在东洋轮胎Treadpass展览中展出30辆首次亮相的汽车。Toyo并没有给我们一张模糊的形状的深色照片，也不是一张布覆盖的车辆的寂寞图像，而是以概念艺术的形式发布了六个样本，从而激发了人们的兴趣。
巴哈911
Baja 911始于1991年的保时捷911 Carrera敞篷跑车工厂，由加利福尼亚太阳谷的Russell Built Fabrication的TJ Russell进行了改建和重建。罗素(Russell)曾是Singer Vehicle Design的首席制造商，他的想法是设计出先进的两用越野型911。它围绕着保险杠到保险杠的Chromoly赛车笼而建，每件车身使用复合材料创建的。这意味着这款汽车比原厂的汽车更轻，并且充分利用了罗斯波特体育与赛道的杰夫·加姆罗思特制的100马力的3.8升风冷发动机。因为是用于Toyo展览的，所以它可以安装在30英寸高的Toyo Open Country轮胎上。
在2020丰田GR同前宽体是丹尼尔·宋和强尼格伦沃尔德(又名TRMNL)，设计和建造在短短45天之间合作。它使用17件Pandem A90 1.5版车身套件和涂有湍流灰色的GT机翼。对于底盘，该车对使用的是KW v3悬空悬挂系统，与Cusco横摆杆，底盘电源支架和支撑杆相匹配。巨型Brembo GTS可以帮助现在的Pure700涡轮增压Supra停止行驶。发动机的最终功率为672 hp和625 lb-ft扭矩。
uff子野马是奥兰治县的克里斯·阿什顿(Chris Ashton)在他的车库里建造的。但这并不意味着它就不会成为史诗般的汽车。这是1970年的福特野马Fastback，灵感来自古董Trans Am赛车系列汽车。车身采用手工制作的全钢挡泥板，前后扰流板，通风口和铲子。一切都进行了平滑和去铬处理，并且钢制保险杠的安装更加紧密，更加“齐平”。最重要的是雪佛兰LS3发动机产生了625 hp的高功率异端。
在SEMA 2018上最受欢迎的汽车之一是灰色的Button Button法拉利“ BB328”。米奇·巴顿(Mitch Button)的BB355TT今年又回来了。灵感来自经典的赛车运动，尤其是2009年的日本Super GT系列法拉利F430。赛车的后部以及双涡轮增压器均受到Ferrari 288 GTO Evoluzione的启发。
从中间开始建造，中间是双涡轮增压3.5升40气门V8，它使用Accuair E-Level管理系统骑在Universal Air Struts上。Toyo R888R轮胎缠绕在19x15 Rotiform OZR车轮上。
SEMA将会是卡车和SUV的重头戏，如果执行得当，这款1971年的福特Bronco应该会表现出色。DEFCONBRIX是一位户外探险家和陆上车辆制造商。这是基于定制的三连杆式前悬挂和四连杆式后悬架悬挂的六个月构造，由土狼发动机互换驱动，通过六速变速箱和阿特拉斯分动箱推动其动力。它涂有PPG保时捷粉笔，与定制的红色皮革和绒面革内饰形成对比。
