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宝马330e在插电式轿车审查和阻力赛中采用沃尔沃S60 T8

宝马和沃尔沃都早早进入了绿色行政车市场,德国人采用了纯混合动力车型Activehybrid,而沃尔沃则采用了首创的插件。但是目前的330e和S60 T8更加相似,两者的EV范围均相当。

它们的大小也大致相同,但是它们之间有足够的差异以证明进行比较审查是合理的。DrivingElectric在他们的视频中指出的第一件事是动力总成。该330E使得一些292马力,而S60的T8版拥有390马力,尽管它也配备了一个2升涡轮增压发动机。

造成这种差距的主要原因是沃尔沃在常规涡轮增压器的顶部增加了一个增压器,以获得更多的内燃优缺点,这取决于您的外观。因此,0到100 km / h(62 mph)的冲刺时间有很大的不同-330e的冲刺时间为5.9秒,V60 T8的冲刺时间为4.6秒。

但是您可能想知道的是,哪种电动汽车更好。在封闭的轨道上,330e仅靠电池就可行驶约31英里,而沃尔沃则可行驶29英里。因此,宝马使用电动燃料更加经济,如果轿车像混合动力车一样行驶,情况也差不多。在更长的旅程中,330e的平均时速为40英里/小时,而沃尔沃在英国的时速约为35英里/加仑。

我们听起来有些过时,但是这些数字令人失望。忽略节俭的柴油,您在高尔夫GTI上平均可以达到35 mpg。因此,应对其中一种的最佳方法是经常向他们收费,主要是进行城市通勤。

可悲的是,它们也不是那么出色,因为〜12 kWh电池的最大充电速率为〜3.7kW,因此您需要3个小时以上才能完成。考虑到类似尺寸的特斯拉Model 3大约相同的尺寸,这并不出色。

那是什么,您想要普通的引擎来应对这种范围焦虑吗?然后,您可能也想看看这次的阻力赛。对于宝马来说,它的结局很糟糕,尤其是在该V60似乎还具有Polestar软件调优功能的情况下。

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