2020年保时捷911 Turbo S在动力和扭矩方面均获得巨大突破

我们最近乘坐了992 Turbo S的双门轿跑车和敞蓬车两种版本。992 Turbo由641马力的3.8升双涡轮增压双涡轮增压六缸发动机提供动力,并配备了八速PDK自动变速箱。

直到2020年初才正式宣布。992代保时捷911 Turbo S直到明年才开始销售,但是我们最近在测试mu子上骑了shot弹枪,现在我们知道了这款车令人弯腰的规格。

992 Turbo S由双涡轮增压3.8升平六缸发动机提供动力,与991.2 Turbo S相比,该涡轮增压器具有更大的涡轮增压,而我们在1月发布的评测中对它进行了测试。这些大型涡轮增压器的峰值增压为17.4 psi,并且992的中冷器直接位于发动机上方。您还将能够获得可选的运动型排气装置-首先是911 Turbo,它将使音量一直升高。

保时捷声称,改装后的发动机可旋转641马力,扭矩达590 lb-ft,增加了61 hp和37 lb-ft。这些功率数字将有助于在声称的2.5秒内将Turbo S从零加速到60 mph。制造商的主张几乎总是谦虚的,并且我们敢打赌,这次,只要我们在旧的Turbo S上实现了2.7秒的运行,我们就可以节省至少十分之一秒的时间。 ,比保时捷的要求提前0.1秒。

全轮驱动是992 Turbo S的标准配置,动力通过八速双离合器PDK自动变速箱发送至四个车轮。遗憾的是,与最新的Turbos一样,没有手动变速箱选项。

保时捷将于明年某个时候正式发布992 Turbo S,届时我们将为您带来官方照片以及包括价格在内的更多信息。

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