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雪佛兰打造了最后一款前置引擎的护卫舰

女士们,先生们,前排发动机的克尔维特(Corvette)离开了大楼。经过七代人和66年的生产,雪佛兰(Chevy)逐步淘汰了'Vette,其发动机安装在前部,这是鲍灵格林装配厂组装的最后一款采用传统布局的汽车。Chevy并没有在发布完整的新闻稿和画廊上大放异彩,而只是在Twitter上分享了此图片,并将其附加到以下帖子中。

最终的C7是热销Z06规格和3LZ内饰级别的黑色双门轿跑车,但您不能拥有它。这是因为雪佛兰(Chevy)和巴雷特·杰克逊(Barrett-Jackson)几个月前以270万美元的高价将其出售,以使斯蒂芬·席勒(Still Siller)隧道向塔楼基金会(Towers Foundation)受益。该慈善机构向急救人员和受伤的服务成员提供支持。有人会说C7是克尔维特在拍卖会上出售的最昂贵的东西,但价格更高的“维特斯”,包括2014年巴雷特-杰克逊(Barrett-Jackson)出售的罕见的1967 L88,售价高达385万美元。

最后一款Corvette与即将上市的C8相比,有很大的不同,这不仅是因为发动机的位置,而且还因为它拥有手动变速箱,而其更换仅是自动的。Z06配备了七速变速箱,使驾驶员能够自己排挡,Z6.2增压6.2升V8发动机可提供650马力和650磅英尺(881牛顿米)的扭矩,可实现0至60英里/小时( 96 km / h),时速为3.2秒,最高时速为195 mph(314 kph)。

它以前的价格不到80,000美元,但是您可以以六位数的价格购买一个,前提是它具有大量的可选配件,例如我们在2018年8月测试的那种-105,115美元。

这肯定是一个时代的终结,但是随着中端发动机Corvette的出现,一个新的令人兴奋的时代的开始将在2020年2月上线。由于UAW进行了40天的罢工,这比原定计划晚了,但是值得等待,因为C8即将成为北美地区最令人兴奋的汽车之一,并且可以取代传奇的前置引擎。维特。

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